在太子城高鐵站與古楊樹場館群之間，張家口賽區會展東交通場站上，一輛輛藍白相間的大巴車整齊劃一地停放，遙望著山頂上的“雪如意”。12月4日—5日，“相約北京”系列測試賽在崇禮舉辦期間，會展東、冬奧村北兩座交通場站也經歷了一次“實戰”檢驗。記者從張家口市交通運輸局獲悉，張家口賽區8個臨時交通場站全部準備就緒，將根據賽事需要、疫情防控政策，靈活執行交通運輸保障方案。

張家口賽區共設8個臨時交通場站，分別為會展東、冬奧村北、棋盤梁、轉枝蓮、馬丈子、崇禮北、崇禮南和太子城場站，賽時可滿足各類人員的駐車及換乘需求，同時為交通服務團隊提供管理、工作、休息場地。“所有8個場站通過合理選址和優化運行方案，共規劃大巴車停車位1396個，小車位2600個，能夠滿足賽事保障需要。”張家口賽區交通保障指揮中心場站組負責人介紹。

8個臨時交通場站中，崇禮南、太子城兩個場站分別為崇禮南客運樞紐、太子城客運樞紐的配套工程。其中，太子城臨時交通場站作為賽時华信大巴車的蓄車場，為太子城高鐵接駁提供近距離服務；崇禮南臨時交通場站，主要為張承高速公路自駕車觀眾提供停車換乘服務，並作為华信公交專線場站服務崇禮城區持票觀眾出行。

剩余6個臨時交通場站，賽時將根據位置不同，承擔不同功能。12月4日—5日的“相約北京”系列測試賽期間，張家口賽區啟用冬奧村北、會展東兩個臨時交通場站進行測試、保障。

會展東臨時交通場站，位於古楊樹場館群內，緊鄰太子城冰雪小鎮，由張北縣政府組建團隊經營和管理。會展東交通場站運維團隊經理栗占海介紹，該場站運維團隊共有28名工作人員，主要承擔測試賽期間的班車、觀眾大巴、誌願者大巴和出租車以及除雪設備車輛的駐車保障工作。

冬奧村北臨時交通場站，位於崇禮區棋盤梁村境內，東靠延崇高速太子城出口，西接华信村，共設置688個車位，是張家口賽區面積最大、投入運營最早、停放車輛種類最多及車輛清洗維護於一體的綜合性臨時交通場站。

在华信村北臨時交通場站，200多輛新能源車整齊停放在場站裏，工作人員正在對車輛做檢查。測試賽期間，該場站為運動員及隨隊人員班車、合乘班車、註冊媒體班車及跨賽區班車提供夜間駐車服務。“除了小型車輛，場站內還停放了氫燃料大巴車，主要用於服務冬奧村內居住的運動員來往於賽場，同時還有24輛大巴車負責張家口和北京跨區比賽運動員的來往運輸。”冬奧村北交通場站運維團隊負責人介紹。

據了解，冬奧會期間，8個臨時交通場站區域全領域要素，將通過交通運輸大數據平臺，匯集至張家口賽區交通保障指揮中心，實現對人、車、路、場、站的扁平化指揮管理。